- Katup bola berkinerja tinggi entri atas yang dipasang di trunnion ARAN dirancang sesuai standar seperti API 6D, ASME B16.34, ISO 17292, dan lainnya berdasarkan permintaan.
- Katup bola masuk atas memiliki badan penyatuan tunggal dengan dua jalur, dan sebuah bola dari entri atas, dan semua trim dirangkai dari entri atas, kap mesin dari sisi atas.Badan penyatuan struktur katup bola entri atas tidak memisahkan bodi dan desain entri atas trim memiliki lebih sedikit kebocoran jalur jalur dan akses pemeliharaan jalur ke dalam trim tanpa katup pelepas untuk pipa.Katup bola masuk atas biasanya digunakan dalam aplikasi yang memerlukan pembongkaran minimal untuk perawatan in-line.
Fitur desain:
- Entri Atas, Lubang Penuh/Berkurang, Dua Arah/Searah,
- Menghilangkan Diri, Batang anti meledak, Perangkat anti statis, Aman dari Kebakaran, blok ganda dan berdarah
- Bahan:
- Baja Karbon, Baja Suhu Rendah (LTCS)
- Baja Paduan Rendah, Baja tahan karat, Duplex, Super Duplex
- Nikel Aluminium Perunggu dll
- Sisipan Kursi Empuk: PTFE, RPTFE, PCTFE, PEEK, DEVLON, NYLON
- Kursi Logam: TCC, TC, STL, NI60
- Fitur spesial:
- Persyaratan NACE, Piggable, Lubang penyeimbang, Batang diperpanjang, Indikator posisi, Sakelar batas
- Koneksi akhir:
- Ujung flensa RF / RTJ, ujung dilas dengan pantat
- Standar dan kode yang tersedia:
- API, ASME, ANSI, ISO, BS, GOST, DIN/EN, GB, JIS, NACE, API F6A, SIL, PED, EAC
- ● Gambar. Bahan baja tuang katup bola masuk atas VS Katup bola masuk atas berbahan baja tempa
- ● Katup bola masuk atas ujung las butt
- ● Struktur ujung yang dilas diadopsi, yang dipasang pada pipa dan tidak terpengaruh oleh tegangan pipa, sehingga mengurangi titik kebocoran eksternal dan memastikan keandalan penyegelan.
- ● Gambar. Pengoperasian gear box katup bola entri atas ujung las butt dan flensa atas ISO siap untuk aktuator
- Bola masuk atas VS Katup bola masuk samping
- Katup bola masuk atas memiliki badan penyatuan tunggal dengan dua jalur, dan sebuah bola dari entri atas, dan semua trim dirangkai dari entri atas, kap mesin dari sisi atas.Badan penyatuan struktur katup bola entri atas tidak memisahkan bodi dan desain entri atas trim memiliki lebih sedikit kebocoran jalur jalur dan akses pemeliharaan jalur ke dalam trim tanpa katup pelepas untuk pipa.Jadi katup bola masuk atas biasanya digunakan pada aplikasi yang memerlukan pembongkaran minimal untuk perawatan in-line.
- Top entry ball valve terbuat dari bahan bentuk cast atau forged steel, jika dengan bahan cor biasanya perlu dilakukan uji NDT untuk memastikan tidak ada cacat pengecoran, dan bahan baja tempa cukup hanya perlu UT saja.Karena kontrol kualitas yang baik, katup bola masuk atas memiliki kinerja yang baik, lebih disukai pada aplikasi tekanan tinggi yang memerlukan perawatan yang jarang.
- Katup bola masuk samping adalah katup yang merakit bolanya dari bagian samping.Badan biasanya dirangkai dalam dua bagian atau tiga bagian dengan cara dibaut yang disebut kap baut atau katup bola penutup baut, atau kadang badan sambungan las penuh disebut katup bola las penuh, atau kadang badan ulir untuk katup bola ukuran kecil.
- Katup bola masuk atas biasanya lebih mahal daripada katup masuk samping dan memiliki waktu tunggu yang lebih lama karena operasi pengecoran yang digunakan untuk memproduksi bodi.
- ● Gambar Struktur Bagian Bola masuk atas VS Katup bola masuk samping
- Bahan baja cor bola masuk atasKatup bola masuk samping bahan baja tempa
- Aplikasi katup Masuk Atas
- Katup Masuk Atas cocok untuk sistem kompresi dan injeksi ulang, saluran pipa transmisi, metering skid, peluncur Pig dan stasiun penerima, platform Off-Shore dan On-Shore, sistem penyimpanan dan pemisahan gas yang cocok untuk berbagai aplikasi industri berisiko tinggi dari layanan abrasif dan slurry yang parah hingga suhu tinggi dan kriogenik, dari pabrik bawah laut dan LNG hingga instalasi di bagian atas.